
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
空壓機幾乎是每個(gè)工廠(chǎng),礦山,裝修等地方必備的設備,但由于會(huì )產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì )被安裝在室外,或是搭個(gè)小棚,或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無(wú)名英雄”,很少有人沒(méi)有注意到它,今天小編跟大家一起來(lái)了解一下空壓機。
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空壓機結構
空壓機也叫空氣壓縮機,是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設備,是由電機或者柴油機直接驅動(dòng)壓縮機,吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。
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空壓機發(fā)展
1640年德國制造的(機械式)真空泵,是現在空壓機的鼻祖
1800年臺單極(往復活塞)空氣壓縮機在英國制成
1904年瑞典阿特拉斯開(kāi)發(fā)出臺活塞式空壓機
1946年瑞典公司開(kāi)發(fā)出臺螺桿式空壓機
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空壓機分類(lèi)及工作原理
空壓機種類(lèi)有很多,常見(jiàn)的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機
活塞式空壓機
是利用電動(dòng)機或者柴油機帶動(dòng)皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿與活塞桿,使活塞在氣缸內作往復運動(dòng),完成吸入,壓縮,排出過(guò)程。
在氣缸內作往復運動(dòng)的活塞上下運動(dòng)時(shí),氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力,吸氣閥打開(kāi),外面空氣流入缸內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后,排氣閥打開(kāi),壓縮空氣輸送入排氣管道內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為排氣過(guò)程。





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⑴按軸的型式分:?jiǎn)屋S多級式,一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。
雙軸四級式,四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端,旋轉*電機通過(guò)大齒輪驅動(dòng)小齒輪。
⑵按氣缸的型式分:水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按級間冷卻形式分類(lèi):
級外冷卻,每段壓縮后氣體輸出機外進(jìn)入冷卻器。
機內冷卻,冷卻器和機殼鑄為一體。
⑷按壓縮介質(zhì)分類(lèi):空氣空壓機、氮氣空壓機、氧氣空壓機等。
螺桿空壓機是容積式空壓機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動(dòng)使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著(zhù)轉子軸線(xiàn),由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。
高溫關(guān)于空壓機產(chǎn)生的影響?
1.空氣中的水份會(huì )使緊縮空氣通路變窄,添加空氣活動(dòng)的阻力;
2.會(huì )影響氣體的容積效率;
3.不利于機組進(jìn)行緊縮,使緊縮設備會(huì )受到水力沖擊,倘若冷卻器與氣缸貯藏著(zhù)很多的積水,還會(huì )形成機組損壞的事故;
4.空氣中的水份具有很大的腐蝕性,簡(jiǎn)單致使緊縮設備和風(fēng)動(dòng)機械易于生銹,縮短運用年限;
5.氣體中的水份在緊縮過(guò)程中與光滑油混合,會(huì )削減光滑效能,添加機件磨蝕,會(huì )形成密封不嚴,而且還會(huì )加速光滑油的變質(zhì);
6.送氣體系藏有水份,當氣溫低于0℃時(shí),水份在風(fēng)管的內壁會(huì )結冰。同樣,縮小管徑,糟糕的是有時(shí)形成個(gè)別管路凍結,阻擋個(gè)別地段的作業(yè)。因而,緊縮空氣的質(zhì)量一方面取決于它的壓力,另一方面也決定于它的濕度。

張經(jīng)理女士
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